TPHCM chốt thông xe nhánh hầm chui còn lại tại nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) vào ngày 31.12, giúp giải tỏa ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam.
Văn phòng UBND TPHCM vừa thông báo kết luận của Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Dương Ngọc Hải tại buổi khảo sát dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Lãnh đạo UBND TPHCM đề nghị Công an Thành phố và Đội Cảnh sát giao thông Nam Sài Gòn tiếp tục phối hợp cùng Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) để đảm bảo tiến độ thi công dự án.
Trong đó, các biện pháp cấp bách được triển khai như: Điều tiết giao thông khu vực thi công, đảm bảo lưu thông an toàn; đóng dải phân cách trên đường Nguyễn Phan Chánh từ ngày 14.12 đến 19.12 nhằm hoàn thiện đường dẫn vào hầm chui HC1 (hướng Bình Chánh đi Quận 7); thu hẹp phạm vi đảo tam giác trên đường Nguyễn Hữu Thọ, khu vực huyện Nhà Bè.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM được giao nhiệm vụ khẩn trương phê duyệt phương án tổ chức giao thông và cấp phép thi công các hạng mục còn lại, đảm bảo thông xe hầm chui HC1 ngày 31.12.2024.
Sở Công Thương phối hợp với Tổng Công ty Điện lực TPHCM và các đơn vị liên quan, đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm biến áp có công suất 400 kVA để cung cấp điện ổn định cho hệ thống bơm, chiếu sáng và camera giám sát tại công trình.
Về phía Ban Giao thông được yêu cầu chỉ đạo các nhà thầu sẽ huy động nhân lực, trang thiết bị làm việc liên tục “3 ca, 4 kíp” nhằm bù đắp tiến độ đã chậm trễ.
Các nhà thầu phải xây dựng kế hoạch chi tiết, quy định rõ trách nhiệm từng đơn vị, thời gian hoàn thành và áp dụng cơ chế thưởng phạt hợp đồng nếu cần để đảm bảo tiến độ thông xe toàn tuyến trong năm 2024.
Trước đó, nhánh hầm HC2 (hướng Quận 7 đi Bình Chánh) đã hoàn thành và thông xe tháng 10.2024, nhưng nút giao vẫn bị rào chắn để thi công nhánh còn lại, gây ùn tắc kéo dài.
Nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ nằm trên trục chính kết nối khu Nam với các huyện ngoại thành và trung tâm thành phố, thường xuyên chịu áp lực từ lượng xe tải lớn.
Dự án xây dựng hầm chui tại đây được khởi công từ năm 2020, với quy mô hai hầm chui ở mỗi chiều đại lộ Nguyễn Văn Linh. Mỗi hầm dài 456 m, gồm ba làn xe, phía trên là đảo tròn và các nhánh rẽ.
Công trình có tổng mức đầu tư 830 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2022. Tuy nhiên, quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là việc di dời hạ tầng kỹ thuật, khiến dự án phải lùi đích.
